(来源：北海日报　作者：严丹)“北部湾经济区的崛起，给铁山港带来了千载难逢的发展机遇，更加坚定了我们要争取建设铁路的决心。”听市发改委能源交通科负责人许辉细细道来合浦至湛江、玉林至铁山港铁路的筹建始末，让人强烈地感到时代赋予北海决策者的决心、勇气和一腔热诚。
   不仅仅是铁路项目启动了，玉铁高速公路也动工了，码头投入使用了，邮轮码头工程的前期工作迅速推动……大刀阔斧，全速推进，2009年，北海以一种久违的气势全面拉开重点交通基础设施建设，立志要把曾经的“神经末梢”变为北部湾经济圈沟通内陆腹地和海外的港口物流枢纽，成就名副其实的大西南最便捷出海通道。
   一年的努力：全线工作面形成
   2009年1月15日，铁山港临海工业区发展重点配套项目、北部湾(广西)经济区建设又一条全新经济干线，总投资3.45亿元的铁山港铁路支线建设正式启动。一个破题之举，不仅行将结束铁山港区无铁路的历史，而且突破了适应现代大工业发展的物流瓶颈。
   近日，记者来到位于北铁一级公路石头埠段的铁路工地。施工现场地偏人稀，呼啸寒风送来挖掘机及打桩机工作的阵阵轰鸣声。这是南北走向的铁路与北铁一级公路的交接点，在明显被抬高的施工面上，几名满身泥浆的工人正在打桩机旁忙着。“我们正在打桥桩，”一名年轻的工人用手凌空划出一道弧线，告诉记者，这个地方将建起北铁中桥(暂名)，东西方向的过往车辆从铁路上方穿行。
   铁山港铁路支线北起合浦十字路乡，南抵铁山港区兴港镇，正线长18.1公里，将并入玉林—铁山港铁路干线，支线之北与即将建设的合浦—湛江铁路接轨，最终形成西接南昆铁路，东接湛江、茂名、广州，北接洛湛、黔桂、焦柳、湘桂铁路伸向广阔经济腹地的铁路运输通道。
   站在中桥施工点放眼北望，铁路施工沿线已经砌起涵洞。记者跟随中铁二十五局铁山港铁路支线项目部副经理陆志良，来到“TDK15+190”涵洞。灰蒙的天色下，工人们有些在加固脚手架，有些在浇铸混凝土。陆志良告诉记者，全线共有49个涵洞，现已动工21个，完成软基处理2500米，全线的工作面基本形成。
   顺着陆志良的指向，记者看到南边大约2公里外的兴港站施工点，有一橙色的挖掘机在转动。“那就是终点站了，之后还会自此修建一条铁路(兴港地区工业铁路)延伸到港口。”
   设想变成现实：大手笔“编织”铁路网
   自治区第九次党代会明确提出，将发展铁山港临海工业区作为北部湾(广西)经济区开发建设的战略重点，北海市亦把铁山港区作为实施“工业立市”战略、实现北海工业跨越式发展的主战场，并制订了以大航道、大码头、大港口引来大项目、大企业、大物流，通过工业区基础设施建设和重大工业项目落户，使之尽快建成规模较大和辐射能力较强的临海的大工业基地的发展思路。
   大批企业项目抢滩铁山港，临海工业加速发展，中石化异地改造项目进来了，林浆纸一体化进来了，中信大锰北海新材料进来了……
  “项目的进来，意味着将产生巨大的物流量，外面怎么进来？我们怎么出去？”许辉的指示棒在铁山港区铁路规划图的东、西、北方向轻轻划出一个“y”字，“玉林至铁山港铁路、合浦至湛江铁路、广西沿海铁路扩能改造，三条铁路均并入全国铁路网，分3个方向指向铁山港，广东、玉林乃至中南地区的物流将由此引入广西，引入铁山港，我们产品也将经此走出去。” 再加上纵贯相通的公路连接，便捷畅通的区域公路交通运输网络搭建起来，就能满足铁山港工业区巨大的运输量。
   ——1月，铁山港铁路支线开工建设；
   ——6月、12月，广西沿海铁路扩能改造钦州北至北海段项目的项目可研和初步设计分别获得批复，征地拆迁工作正在稳步推进，国家I级、时速250公里的电气化铁路将由南宁直奔北海；
   由这5个铁路项目组成的铁路网络，将从真正意义上实现北海成为大西南连接中南地区、东部沿海地区陆路经济走廊的重要交通枢纽的设想。
   “一年内如此密集地启动多条铁路建设项目，前所未有。”许辉称，交通建设与基础设施的完善，对铁山港以及北海未来的发展起着至关重要的作用。
   作为自治区“四纵六横”骨架公路网的重要组成部分，于去年11月动工的玉林至铁山港高速公路今年进展迅速。
   2月，铁山港区对项目征地搬迁工作进行部署，正式拉开铁山港区今年交通设施的全面建设。
   8月20日，玉铁高速公路工程第13标段(北海市铁山港区路段)在铁山港区大树岭地段开工，北海段正式进入施工建设阶段。
   据介绍，该段公路全长约175公里，按双向四车道公路标准建设，北海范围路段全长44.5公里。记者从市交通局获悉，目前北海段的征地工作已全部完成，拆迁协议签订完成了92%，交付施工用地31.5公里，超过应交里程的70%。
   12月25日，记者从设于玉林市的广西玉林至铁山铁高速公路工程建设指挥部了解到，项目土建施工已进入第一个旱季施工的黄金时段，施工单位掀起了大干100天、确保2009年投资目标实现的施工竞赛活动。其中北海段的软基处理已完成15万立方米，路基填方完成59万立方米，挖土石方66万立方米，清表工作完成35公里，9道涵洞通道和3座桥梁已开工建设。
   玉铁高速路建成后，我区出海出边运输通道不足的状况将得以有效缓解，并为中、西部地区开辟出另一条出海出边的陆路通道。
   发展邮轮产业：石步岭码头抓紧前期准备
   今年9月，《北部湾旅游发展规划》在北京通过评审，《规划》设计了不同层次的邮轮旅游产品，邮轮旅游成为规划的亮点。
   11月6日，在海南三亚举行的2009中国邮轮产业发展大会暨首届国际邮轮博览会上，北海作为中国对东盟国家开放的窗口和友好合作最前沿的滨海城市，其邮轮产业发展引起与会者的关注。国家发改委将北海列为近期先行探索积累经验的十大邮轮城市之一。

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