据统计，广西沿海铁路上半年旅客发送量达103.2万人，同比增长132%。在沿海高铁上开行的6趟动车中，就有4趟客座率超过94%，南宁至北海间客流同比增长率更是高达347.99%。
　　广西北部湾经济区滨海风光旖旎，旅游资源丰富，拥有享有中国“绿城”的美誉的首府南宁、赢得“中国第一滩”美誉的北海银滩，还有钦州三娘湾、防城港京岛风景名胜区、上思十万大山国家森林公园等。
这些旅游资源在高铁“1小时旅游圈”的带动下得到充分展现。今年一季度，仅北海全市累计接待入境旅游者2.1万人次，同比增长12.35%。
　　为了使动车开行更适合沿海旅游需求，今年上半年，南宁铁路局对动车组开行方案进行了8次调整优化。至6月底，广西区内动车组开行对数已由去年底的9对增至15对，初步形成了桂林—南宁—北海、梧州南—南宁—北海2条沿海动车组运行主线，将广西桂林、梧州与沿海地区的区域间时空距离大大缩短。尤其在小长假期间高速公路拥堵的状态下，动车组快捷畅达的优势凸显，部分原先选择公路和自驾车到北海旅游的客流转而选择动车出行，促进高铁客流大幅增长，在“五一”小长假4天，沿海铁路客流同比增加2.6万人、增长180%。
　　旅游人士分析，进入7月后，随着学生陆续放假，“一起去广西看海”将受到更多的游客热捧。南宁铁路局介绍，从7月1日起，从桂林出发每天将有11趟动车直达北海，有4趟动车直达防城港，“到广西看海”将更加方便、更多选择。（人民网）