调整后设计时速为350公里的合浦至湛江高速铁路是中国沿海高铁的重要组成部分，项目调整可研已通过中国铁路总公司的项目调整可研评审会审查，设计单位正在根据审查意见对调整可研进行修编，项目力争实现年底开工建设。

合浦至湛江铁路西起合浦县，向东经平阳镇、福成镇、闸口镇、白沙镇、山口镇进入广东省廉江市的青平镇和横山镇，由遂溪县北侧引入湛江枢纽。正线线路全长137.82公里，联络线长度25.97公里（北海联络线），其中广西段63.62公里，用地面积4025亩，项目工程估算总投资210亿元。铁路等级为高速铁路，正线数目是双线，速度目标值为350公里/小时。项目业主为广西沿海铁路股份有限公司，项目由中国铁路南宁局集团有限公司代建。建成后北海到湛江只需30分钟，到广州仅2.5小时。
合湛高铁的全线建成，将形成广昆通道、沿海通道之间的又一横向快速客运新通道，对加强北部湾城市群、粤港澳大湾区之间密切联系，加快广西承接珠三角产业转移，实现北部湾经济区与粤港澳大湾区协同发展具有十分重要的意义。合湛高铁开通运营后，将与设计时速350公里的广湛高铁实现无缝对接，从而形成南宁至广州间的第二条高铁通道。同时，南宁开往深圳的动车组列车可以经由合湛高铁、广湛高铁湛江至江门段和深茂铁路深圳至江门段运行。届时，两广间的沿海地区也将以高铁相连，形成广州—珠海—湛江—北海—南宁这条新的沿海高铁通道。
目前，相关的北海北站选址方案以及北海站外迁（含北海动车所）选址方案、用地预审、社稳评估和节能评估等工作正在紧锣密鼓地推进。如果初步设计和施工图设计审批能够在下半年顺利完成，年底将可以实现实质性动工建设(文章来源于北海旅游文体局）。

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第一天： 广西北海旅行社导游接站、送酒店办理入住。（如到达时间尚早，可游览第二天部分景点）住：北海

第二天：  酒店早餐后游览：
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3、【金海湾红树林】：景区内拥有一片2000多亩的海上“森林卫士”——红树林，百种鸟类、昆虫、贝类、鱼、虾、蟹等生物在此繁衍栖息，是我国罕见的海洋生物多样性保护区。在景区渔民的带领下参加赶海：—挖海螺、挖沙虫、抓螃蟹、摸虾，进“疍箔”围海捞鱼，是最具有北海疍家特色、最受游客欢迎的新玩法！
4、游览国家AAAA级皇牌景点【北海银滩】尽情享受阳光、海水、沙滩。
 根据客户自由游玩结束后，送酒店入住，结束当天愉快行程。   住：北海

第三天： 北海涠洲岛旅游  酒店早餐后，根据航班时间酒店接团，送北海国际码头（最少提前30分到达）乘船去涠洲岛。

游览中国最大最年轻的火山岛——涠洲岛，抵达涠洲岛码头后（步行约200米的游客通道），涠洲地接讲解员在检票口接站， 乘车前往游览国家4A级景区，—【火山地质公园】；在【主标志碑广场】前可自由合影留念；中餐后乘车前往【石螺口海滩】自由活动，探索海底奥妙，沙滩上抓海蟹、拾贝壳、吃烧烤、海滩吊床上小憩、漫步（游览时间约30分），后参观【圣堂景区】是清末“雷廉”地区一座最为宏伟的教堂，入住酒店后，可自行前往滴水丹屏或石螺口看日落，住：涠洲岛

第四天： 凌晨可自行前往贝壳沙滩观海岛日出、享受海岛清新空气。可租车骑行去滴水丹屏或游石头寨或到涠洲市场自由购物，下午乘船回北海（根据实际航班时间）。返北海码头，送站返回温馨的家。