经常来往北海 — 深圳的朋友们，你们通常选择的交通工具是什么？从12月30日起，北海到深圳可以动车直达了！用时只需5小时21分钟！基于2019年年底新线开通带来的运力变化，自12月30日零时起，全国铁路实施新一轮列车运行图调整。新图实施后，广西境内旅客列车总数达到317.5对，比原来新增27列，列车开行结构进一步优化，旅客出行更加便捷。

经此次调整后，北海火车站图定开行43对动车组列车，2对特快列车，其中新增1对北海至深圳北G2920/17次列车，北海与深圳间首次实现动车直通。
此次调图主要涉及增开动车和列车运行区段、经由线路调整等变化，有四大亮点，请跟日报君一起去看看。亮点一：新增直通动车13对，防城港与成都实现动车直通
12月16日，纵贯川滇黔三省的成贵客专全线开通运营，广西与川、滇、黔、渝、粤相互借力，助力旅客便捷出行。

借助新线运能释放，新图经由贵广客专广西境内的动车组新增13对，其中开往成都方向的动车组9对，利用跨局套跑动车组在桂林至广州两地间新增D2968/2967、D2990/2989、D4258/4257、D4260/42594对动车组列车。亮点二：调整运行区段9对，

广西与山西实现动车直通
新图调整列车运行区段9对，其中涉及“桂中商埠”柳州的动车组3对。

●将原桂林至广州南D2963/D2980次列车调整至柳州站始发，列车发车时间为7时03分，柳州站人民乘坐“早班车”往广州更加方便。

●柳州至重庆西D1796/1次列车运行区段调整为柳州至成都东，贵阳北至成都东经由成贵客专运行，全程运行时间缩短至7小时23分钟。

●柳州（南宁东）至重庆西D4114/D4113次列车调整为柳州（桂林北）至太原南，重庆西至太原南间经成渝高速、西成客专、大西高铁运行，车次改为G4114/G4113次，广西与山西间首次实现动车直连直通，广西动车通达全国20个省会城市。此次调图，将原南宁东至深圳北G2915/G2914次列车调整为北海至深圳北，北海与深圳间首次实现动车直通。据悉，这趟北海至深圳北G2920/17次列车分别经停南宁、广州、佛山等进城务工人员流动量较高的城市，最大限度扩大热门客流方向旅客春节返乡探亲的运能供给。发车时间为18：12，到达时间为23:33，用时仅5小时21分。

亮点三：调整运行线路6对，列车开行至乐山、宜宾、毕节等新到站
随着成贵客专全线开通运营，南宁东、桂林北等地往返成都的D1786/D1785、D1838/D1837、D1842/1841等6对动车组列车运行开行线路均有变化，贵阳东至成都东区间均改为经成贵客专运行，旅行时间平均压缩近半小时，同时列车开行至乐山、宜宾、毕节等新到站。亮点四：调整动车车型1对，复兴号家族再添新成员
此次调图，广州南至昆明南G2932/G2933G2934/2931次列车由和谐号改为 CR400AF-A型复兴号动车组开行。至此，每天奔驰在八桂大地的复兴号动车组列车由18列增至20列，进一步提升动车开行质量，改善旅客出行体验。针对务工旅客网络购票能力较弱的特点，本月30日起，北海站将在售票处设立务工旅客购票专窗，加大人工售票服务力度，同时在自动售取票机处、服务台等区域增设引导人员，为务工旅客宣传电子客票的便捷优势，提供网络购票有效教程，为务工旅客解决网络购票难题。