近日，国家发改委在官网重磅发布了《铁路“十三五”发展规划》（下称《规划》），到2020年,全国铁路营业里程达到15万公里，其中高速铁路3万公里,大家的出行将更方便快捷。

“十三五”铁路发展目标

总目标：到2020年，路网布局优化完善，装备水平先进适用，运输安全持续稳定，运营管理现代科学，创新能力不断提高，运输能力和服务品质全面提升，市场竞争力和国际影响力明显增强，适应全面建成小康社会需要。

“八纵八横”高速铁路涉及的城市

《规划》在已基本实现的“四纵四横”高速铁路主骨架上，继续推进“八纵八横”高速铁路的发展。这16条通道分别是：沿海、京沪、京港（京九）、京哈、呼南、京昆、包海、兰广、绥满、京兰、青银、陆桥、沿江、沪昆、广昆、厦渝通道。

在“八纵八横”高速铁路主通道的“沿海通道”中，北海作为北部湾沿海城市也位列其中。

高速铁路重点项目

建成北京至沈阳、北京至张家口至呼和浩特、大同至张家口、石家庄至济南、济南至青岛、郑州至徐州、宝鸡至兰州、西安至成都、商丘至合肥至杭州、武汉至十堰、南昌至赣州等高速铁路。

建设沈阳至敦化、包头至银川、银川至西安、北京至商丘、太原至焦作、郑州至济南、郑州至万州、黄冈至黄梅、十堰至西安、合肥至安庆至九江、徐州至连云港、重庆至黔江、重庆至昆明、贵阳至南宁、长沙至赣州、赣州至深圳、福州至厦门等高速铁路。

据媒体报道，贵阳至南宁高铁初步设计方案已经获中国铁路总公司批复，预计今年底全线施工。

从高铁规划还可以看到，绝大多数是内地城市，高铁线路最密集的也大都是内地省会城市。这意味着，高铁时代里内地省会城市将全面崛起，接棒海运城市的发展势头。

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